科技观察 | 新能源汽车“卷”智能化，从下线前就开始了？

江淮联合华为打造尊界超级工厂，以“智造”赋能“质造”

5月30日尊界S800发布会上，集数字化研发、绿色低碳制造和品牌服务于一体的“尊界超级工厂”正式亮相。

该工厂依托华为iDME工业数字模型驱动引擎技术，其数字孪生技术达到行业领先水平，同时，在焊接和涂装等关键环节，通过大数据持续优化生产流程和工艺，实现智能制造的动态升级和自我进化。

除汽车产品本身外，生产制造环节的智能化竞赛也在不断升级，当前，行业如何抢滩“智能制造”？

周济院士：智能制造是推进新型工业化的主要技术路线

中国工程院院士、瑞典皇家工程科学院外籍院士、美国国家工程院外籍院士周济在《数字化转型基本普及智能化升级战略突破——十五五智能制造推进的战略思考》战略思考报告中提出：

“从现在到2035年，是中国制造业实现由大到强的关键时期，也是制造业发展质量变革、效率变革、动力变革的关键时期。要以智能制造为主攻方向，推动产业技术变革和优化升级，推动制造业产业模式和企业形态根本性转变，以‘鼎新’带动‘革故’，以增量带动存量，促进我国产业迈向全球价值链中高端。”

长安吴礼军：自主研发正从数字化研发向数智化研发迈进

中国汽车工程学会会士、长安汽车产品CEO吴礼军在三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会“数智化研发与生产前沿技术创新应用”专题论坛中表示，新汽车是基于用户体验、场景设计和数据驱动、以软件为核心的智能网联新能源汽车，给用户提供全生命周期的产品与服务。

吴礼军认为，汽车产品的变革对于产品研发提出了新要求，我国汽车自主研发已经实现了从逆向开发到正向开发、从结构开发到性能开发的战略性转变，目前，正在实现从数字化开发向数智化开发转变。

东方理工唐湘民：数字孪生正成为智能制造的新动力

宁波东方理工大学研究教授、宁波数字孪生研究院副院长唐湘民指出：“数字孪生集成了CAD、CAE、大数据、人工智能等数字化技术，是数字化技术的新形态，具有单一数字化技术无可比拟的优势。于制造领域而言，在过去30年，三维设计、三维仿真发挥了重要的作用，未来30年，数字孪生将发挥巨大的作用，是智能制造的新动力。”